［鐵路遺跡探勘］糖鐵員林線
溪 湖糖廠位於彰化縣溪湖鎮，為彰化縣三座糖廠中的其中一座，在1950年後為彰化縣境內唯一常態運作之糖廠，2002年起停止製糖的業務，轉型為觀光糖廠。在員林車站西南方，有一條鐵路分歧而出，這條鐵路即為溪湖糖廠的員林線，路線大致上為東西向，一直到溪湖糖廠才轉為南北向，並進入糖廠內。目前這條路線大部分已經被規劃成自行車道，但仍然可以看到部分遺跡。 文章目錄 1. 員林—南員林 2. 南員林—埔心 3. 埔心—二重湳 4. 二重湳—巫厝 5. 巫厝—新溪湖 6. 新溪湖—溪湖 7. 註解 沿線記錄 由於從臺鐵員林車站至溪湖糖廠的距離頗遠，因此先在員林車站前租賃MOOVO，為全臺第一個使用該自行車租賃系統的縣市，而雲林縣則是第二個使用MOOVO系統的縣市。MOOVO的使用較捷安特的YouBike彈性，採用無樁的租賃方式，智慧自行車每30分鐘10元，電輔車每30分鐘20元。 員林線的起點在員林車站的西南方，以前鐵路還在平面時所留的遺跡比較多，現在員林車站已經高架化，大部分殘跡已拆除。員林線鐵路在此尚為南北向，以便與臺鐵銜接。 鐵路在離開員林車站後就有很明顯的彎道，地面上還可以看到一些殘跡，為臺灣少見的雙軌距系統，其外側為1067公厘軌距，為臺鐵常用的軌距系統；內側軌距為762公厘，為臺灣糖鐵路、阿里山森林鐵路所使用的軌距系統 ［1］ 。 在員鹿路鐵路平交道旁，有一座小型的木造建築物，看起來相當不起眼，但在現代化的建築中又顯得突兀，這棟建築物就是南員林車站。這是歷史上的第一座南員林車站，地址為新生路15號，目前被登錄為彰化縣歷史建築，除了建築物外，號誌閘柄亦被保存。車站站房前方的草地為早期的月臺，不過已經被拆除。 之後鐵路就會來到員鹿路鐵路平交道，為一大型的公路鐵路平交道，原本屬於縣道148號的一部分，2017年後縣道148號經員鹿路、民生路及員東路二段的部分解編，並與縣道141號構成員林大道。員鹿路平...
